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編輯此資訊 : 防止張拉膜結(jié)構(gòu)膜材撕裂的方法_上海膜結(jié)構(gòu)汽車棚

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膜結(jié)構(gòu)車棚建筑褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是永久的。(上海膜結(jié)構(gòu)電動車棚)褶皺對膜結(jié)構(gòu)的影響不僅體現(xiàn)在視覺效果上，對結(jié)構(gòu)性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現(xiàn)將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜結(jié)構(gòu)車棚膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜面應力低于設計值時，將導致結(jié)構(gòu)局部剛度降低，易產(chǎn)生微風振動;當膜面應力高于設計值時，將導致膜材產(chǎn)生較大的應變和徐變，甚至發(fā)生膜結(jié)構(gòu)車棚膜材局部撕裂。 防止張拉膜結(jié)構(gòu)膜材撕裂的方法_上海膜結(jié)構(gòu)汽車棚公司小編來為大家娓娓道來： 1、 設計張拉膜結(jié)構(gòu)時應保障膜面在張拉后具備足夠的鋼度，在細部結(jié)構(gòu)設計要思考到二次張拉的可能性。 2、 對發(fā)生松弛的膜面要及時進行二次張拉。節(jié)點設計要保障足夠的轉(zhuǎn)動自由度，以適應膜面在風作用下的大變形。 3、 要有周詳?shù)氖┕ぜ夹g設計，吊裝、張拉要有安裝經(jīng)驗的工人在安裝指示人員的指示下進行。張拉過程要按部就班，并親密監(jiān)督膜面狀態(tài)，防止應力集中或張拉過度。吊裝時沒有直接與起吊設備相連的膜角節(jié)點板及鋼索等宜在膜面吊裝就位后再安裝，以防止因節(jié)點板及鋼索的自重造成膜材料撕裂。 4、 在施工的時候，不論是張拉膜結(jié)構(gòu)的哪一個細節(jié)都要注重，并且給出明白的方式，供給質(zhì)量好的膜結(jié)構(gòu)材料，增強張拉膜結(jié)構(gòu)的審核。 我司產(chǎn)品：上海電動推拉棚 http://www.shyg8.cn

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